台北市仁愛路單向通行38年，今年北市府觀察車流量降低打算恢復雙向通車，但周邊居民要求評估信義路同時恢復可行性。 聯合報系資料照 分享 facebook 台北市仁愛路單向通行38年，今年北市府觀察車流量降低打算恢復雙向通車，但周邊居民要求評估信義路同時恢復可行性，計畫與評估因而延後；交通局今於議會說明評估結果，發現仁愛、信義路一起恢復將讓區域路網旅行時間最長增加20分鐘，信義路也沒有替代道路疏導方案等問題，兩條路改雙向都還不可行。為改善景福門交通阻塞問題，北市府過去將仁愛、信義路（景福門到杭州南路區段）改為單行道，隨後配合捷運南港線等工程，單行道再延伸到敦化南路，信義路也延伸到基隆路口。而交通局2011年曾經評估過仁愛路恢復雙向不可行，認為交通量下降5％後可再次評估。交通局今天在交通委員會指出，今年本推估仁愛路可恢復南側2車道往東，因為去年仁愛路晨峰交通量較當年少5.8％，後續參考居民意見一起檢討仁愛、信義路，結果卻發現，仁愛、信義路兩大幹道若同時恢復雙向，影響沿路區域內的交通順暢度，整體旅行時間將會延長5到20分鐘。北市交工處表示，同時恢復雙向，信義路往東通常是直接北往基隆路、國道、快速道路等車流不容易移轉至仁愛路，因為前往目的地不順，車道可能也不足；而仁愛路下班昏峰車流尚未明顯減少，加上顧及居民意見，因此也不宜單獨恢復。交通局長張哲揚指出，現階段只能透過大眾運輸，如幹線公車、轉乘優惠等方案來減少整體車流，若未來仁愛、信義路上下班尖峰車流都能比去年再減少5％，仍會重新評估恢復雙向?
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